เมื่อเร็วๆ นี้ ไต้ฝุ่นบาวี ซึ่งเป็นไต้ฝุ่นลูกที่ 12 ของปีนี้ได้ทำให้เกิดแผ่นดินถล่มอย่างรุนแรงบนชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของจีน ส่งผลอย่างมีนัยสำคัญต่อการขนส่งและการขนส่งของท่าเรือชายฝั่ง ตามข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดยฝ่ายบริหารท่าเรือหนิงโป ซึ่งได้รับผลกระทบจากลมแรง ฝนตกหนัก และคลื่นทะเลที่พัดแรงจากพายุไต้ฝุ่น การดำเนินงานของอาคารผู้โดยสารบางแห่งที่ท่าเรือหนิงโปถูกระงับชั่วคราวในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา และประสิทธิภาพการหมุนเวียนของสินค้าในลานท่าเรือลดลงอย่างรวดเร็ว สินค้าส่งออกขององค์กรการค้าต่างประเทศจำนวนมากมีค้างอยู่ในระดับที่แตกต่างกัน โดยสินค้าหลายชุดที่มุ่งหน้าไปยังอุซเบกิสถานโดย Houtu ก็ติดอยู่ชั่วคราวที่ท่าเรือ Ningbo ซึ่งดึงดูดความสนใจจากอุตสาหกรรมและลูกค้าสหกรณ์
เป็นที่เข้าใจกันว่าในฐานะพายุไต้ฝุ่นกำลังแรงลูกหนึ่งที่ขึ้นฝั่งชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของจีนในปีนี้ ไต้ฝุ่นบาวีมีแรงลมศูนย์กลางสูงสุดที่ระดับ 13 ซึ่งไม่เพียงแต่ระงับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์และการปฏิบัติการจอดเรือที่ท่าเรือหนิงโปเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดการรบกวนบางประการต่อการเชื่อมต่อทางถนนและการขนส่งทางรถไฟรอบท่าเรืออีกด้วย รถขนส่งบางคันไม่สามารถเข้าออกท่าเรือได้ตามปกติ ส่งผลให้สินค้าค้างมากขึ้น ในฐานะท่าเรือศูนย์กลางการค้าต่างประเทศที่สำคัญของจีน ท่าเรือหนิงโปดำเนินธุรกิจนำเข้าและส่งออกสินค้าการค้าต่างประเทศจำนวนมากในจีนตะวันออก พายุไต้ฝุ่นมีระยะการปะทะที่กว้างและมีระยะเวลายาวนาน ณ เวลาปัจจุบัน แม้ว่าท่าเรือจะค่อยๆ กลับมาดำเนินการอีกครั้ง แต่ก็มีสินค้าค้างอยู่ในลานจำนวนมาก และประสิทธิภาพการหมุนเวียนโดยรวมยังไม่กลับสู่ระดับปกติ คาดว่าจะค่อยๆ คลี่คลายลงภายใน 1-2 สัปดาห์
เพื่อตอบสนองต่อการควบคุมสินค้า ผู้รับผิดชอบ Houtu กล่าวว่าบริษัทให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับพลวัตของพายุไต้ฝุ่นและข้อมูลการดำเนินงานของท่าเรือในครั้งแรก และเปิดใช้งานแผนโลจิสติกส์ฉุกเฉินทันทีหลังจากพายุไต้ฝุ่นผ่านไป พร้อมทั้งจัดตั้งทีมงานเทียบท่าพิเศษ และส่งเสริมพิธีการทางศุลกากร การขนถ่าย และการขนส่งสินค้าอย่างครอบคลุม ปัจจุบัน ทีมพิเศษได้สร้างกลไกการสื่อสารตลอด 24 ชั่วโมงกับฝ่ายบริหารท่าเรือหนิงโป เจ้าหน้าที่ขนส่งสินค้าและทีมขนส่งระหว่างประเทศ ติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานท่าเรือแบบเรียลไทม์ ประมวลผลขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง เช่น การตรวจสอบสินค้าและพิธีการศุลกากรในลักษณะเร่งด่วน และประสานงานการจัดสรรทรัพยากรความสามารถในการขนส่งและท่าเทียบเรือที่ตามมาเพื่อลดเวลากักเก็บสินค้า
"พายุไต้ฝุ่นลูกนี้ถือเป็นเหตุสุดวิสัย ซึ่งนำมาซึ่งความท้าทายในการขนส่งสินค้าของเรา แต่เราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ และพยายามทุกวิถีทางเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะสามารถขนส่งไปยังอุซเบกิสถานโดยเร็วที่สุด" ผู้รับผิดชอบแนะนำว่าสินค้าที่ค้างในครั้งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์หลักของ Houtu ครอบคลุมหมวดหมู่ต่างๆ เช่น สินค้าเกษตรและสินค้าอุตสาหกรรมเบา ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นคำสั่งซื้อที่เข้มงวดจากลูกค้าสหกรณ์ในอุซเบกิสถาน เพื่อลดการสูญเสียของลูกค้า บริษัทได้สื่อสารอย่างจริงจังกับลูกค้าในอุซเบกิสถาน ประสานสถานการณ์การกักเก็บสินค้าและแผนการจัดส่งในภายหลัง ขอความเข้าใจและการสนับสนุนจากลูกค้า และสัญญาว่าจะรับผิดชอบคลังสินค้าเพิ่มเติม การประสานงานด้านลอจิสติกส์ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องที่เกิดจากการกักขังพายุไต้ฝุ่น
นอกจากนี้ จากการวิเคราะห์ของบุคลากรที่เกี่ยวข้องจากสมาคมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ท้องถิ่นหนิงโป ผลกระทบของพายุไต้ฝุ่นลูกนี้ที่มีต่อการขนส่งการค้าต่างประเทศของชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของจีนนั้นเป็นสากล นอกจากท่าเรือ Ningbo แล้ว ท่าเรือต่างๆ เช่น ท่าเรือเซี่ยงไฮ้และท่าเรือเซียะเหมิน ยังมีสินค้าค้างอยู่ในระดับที่แตกต่างกันอีกด้วย คาดว่าประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าการค้าต่างประเทศจากชายฝั่งภายในประเทศไปยังเอเชียกลาง ยุโรป และทิศทางอื่นๆ จะได้รับผลกระทบเล็กน้อยในระยะสั้น เพื่อเป็นการตอบสนอง องค์กรการค้าต่างประเทศจำนวนมากในอุตสาหกรรมได้ใช้มาตรการฉุกเฉิน และพยายามทุกวิถีทางเพื่อลดผลกระทบด้านลบที่เกิดจากพายุไต้ฝุ่น และรับประกันเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานโดยการปรับแผนการขนส่ง ประสานงานท่าเรือทางเลือก และขั้นตอนการประมวลผลในลักษณะเร่งด่วน
ผู้ที่เกี่ยวข้องที่รับผิดชอบ Houtu กล่าวว่าในอนาคต บริษัทจะยังคงติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานของท่าเรือ Ningbo และพลวัตของสินค้า ประสานข้อมูลโลจิสติกส์ล่าสุดให้กับลูกค้าทุกวัน และจัดเตรียมการบรรทุกและจัดส่งทันทีเมื่อสินค้าพร้อมสำหรับการจัดส่ง โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการจัดส่งให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด ในเวลาเดียวกัน บริษัทจะใช้โอกาสนี้ในการปรับปรุงแผนฉุกเฉินด้านลอจิสติกส์ภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง เพิ่มประสิทธิภาพแผนการขนส่งลอจิสติกส์ เสริมสร้างการเชื่อมโยงกับท่าเรือ ผู้ส่งสินค้า และพันธมิตรอื่น ๆ ปรับปรุงความสามารถในการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน และให้บริการลอจิสติกส์การค้าต่างประเทศที่มั่นคงและเชื่อถือได้มากขึ้นแก่ลูกค้า
จนถึงขณะนี้ การดำเนินงานของแต่ละอาคารผู้โดยสารที่ท่าเรือ Ningbo กลับมาดำเนินต่ออย่างเป็นระเบียบ และการหมุนเวียนของสินค้าในลานก็ค่อยๆ คืบหน้า กระบวนการพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าเกยของ Houtu เสร็จสิ้นแล้วมากกว่าครึ่งหนึ่ง คาดว่าขั้นตอนและการเตรียมการโหลดทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายใน 3-5 วัน ต่อจากนั้น สินค้าจะถูกจัดส่งให้กับลูกค้าในอุซเบกิสถานโดยเร็วที่สุดผ่านการขนส่งแบบผสมผสานระหว่าง China-Europe Railway Express และการขนส่งทางทะเล
